Poročilo, ki sta ga pripravili nevladna okoljska organizacija CDP in Climate Accountability Institute, kaže, kako lahko razmeroma majhna skupina proizvajalcev goriv v rokah drži ključ do sistemskih sprememb v izpustih ogljika. Raziskovalci so informacije pridobili iz javno dostopnih baz, poročilo pa oblikovali kot prvo v nizu, ki naj bi razkrivalo vlogo podjetij in vlagateljev v boju proti podnebnim spremembam. Kot poudarjajo v CDP, želijo povečati preglednost med proizvajalci fosilnih goriv in vlagateljem pomagati razumeti izpuste, povezane z njihovim denarjem.

Sto aktivnih proizvajalcev fosilnih goriv je povezanih z 71 odstotkov globalnih izpustov toplogrednih plinov od leta 1988, ko je z ustanovitvijo Medvladnega panela za podnebne spremembe (IPCC) svet uradno priznal vlogo človeka v podnebnih spremembah, so zapisali v CDP.

Analiza je pokazala, da so proizvajalci fosilnih goriv v zadnjih 28 letih ustvarili 833 gigaton ogljikovega dioksida ali njegovega ekvivalenta. Za podobno količino – 820 gigaton – je bilo pred tem potrebnih 237 let od začetka industrijske revolucije (1751). Ta številka ne vključuje le izpustov, ki so nastali ob delovanju družb, ampak tudi izpuste, ki so nastali ob kurjenju goriv izpod njihovih rok.

Sto najbolj »umazanih« podjetij je od leta 1988 proizvedlo 636 gigaton izpustov. Od tega je 59 odstotkov povezanih s proizvajalci v državni lasti, 32 odstotkov s podjetji, ki kotirajo na borzi, devet odstotkov pa z zasebnim kapitalom, ugotavlja študija. Med podjetji, katerih delnice kotirajo na borzi, so največji onesnaževalci ExxonMobil, Shell, BP, Chevron, Peabody in BHP Billiton. Med državnimi entitetami so tudi Saudi Aramco, Gazprom in National Iranian Oil. Med vsemi onesnaževalci sicer po izpustih prevladuje kitajska premogovniška industrija. Sicer pa imajo vlagatelji izbiro, opozarja britanski Guardian. V okviru iniciative RE100 se je skoraj 100 podjetij, med njimi Apple, Facebook, Google in Ikea, zavezalo 100-odstotno obnovljivi energiji, Volvo pa je pred kratkim napovedal, da bodo do leta 2019 električni ali hibridni prav vsi njegovi avtomobili.