Po zapisu Douglasa Murphyja je Johnson na županskem stolu oblikoval »znamko Boris«: kombinacijo glasnega humorja in angleške ekscentričnosti. Njegova zapuščina je po Murphyjevem mnenju ena izmed »najbolj zanimivo čudnih javnih spomenikov v zadnjih letih«, poroča CNN.

»Vse od arhitekture, javne umetnosti do transporta jih lahko uvrstim v najbolj neumne in nepremišljene dizajne, ki sem jih kdaj videl,« je zapisal Murphy. Johnson je odgovoren za postavitev stolpa ArcelorMittal Orbit in vzpenjačo Emirates Air Line. Neuresničeni projekti pa so most za pešce Garden bridge čez reko Temzo in koncept letališča na otoku na reki Temzi ter poskus ponovne gradnje viktorijanske kristalne palače.

Davkoplačevalci so za Johnsonove projekte odšteli eno milijardo evrov, za propadli projekt mostu za pešce pa skoraj 63 milijonov evrov. Johnson je kasneje dejal, da se sploh ne spomni, zakaj je projektu prižgal zeleno luč, poroča CNN. »Glede na njegove županske odločitve smo prepričani, da je Johnson obseden s svojo javno podobo in nima potrpljenja pri pravilnem vodenju projektov,« je prepričan Peter Murphy, ustanovitelj londonskega arhitekturnega festivala in glavni kurator neodvisne organizacije New London Architecture.

Vse odločitve pa niso bile slabe: shema koles za izposojo je eden izmed boljših Johnsonovih projektov. Kljub temu je Peter Murphy prepričan, da bo Johnson kot prvi minister na področju arhitekture stremel k večni slavi (in ne uporabnosti ali izboljšanju kakovosti življenja Britancev).