Snežne freze: Nujno je usposabljanje za delo

Pri nakupu snežne freze moramo upoštevati velikost površine, s katere bomo odmetavali sneg, namembnost površine, vrsto podlage in naklon, nadmorsko višino lokacije, možnost zagona z ročnim zagan­jačem, prostorske omejitve izmeta snega in prepoznavnost proizvajalca, pojasnjuje Primož Urbančič, lastnik Rotkos servisa in trgovine. 

Za manjše dvorišče in dovozno pot ne potrebujemo drage in velike večstopenjske freze z gosenicama, dovolj bo cenejša, manjša, s kolesoma in enostopenjskim izmetnim delom. Takšne so primernejše za suh sneg, pri mokrem pa se lahko hitro zamašijo. Pri izbiri enostopenjske (polžasti rotor hkrati zajema sneg in ga izmetava) ali dvo- oziroma tristopenjske (zajemanje snega je ločeno od izmeta) snežne freze moramo zato upoštevati tudi nadmorsko višino, na kateri živimo. Na nadmorski višini 700 metrov je mokrega snega manj, zato lahko izberemo cenejšo enostopenjsko izvedbo.

Večstopenjske različice so primerne za neravne podlage (makadam) in površine z naklonom. Naklon terena določa tudi izbiro med snežno frezo s kolesoma ali gosenicama. Slednja je primernejša, če naša hiša ne stoji na ravnem terenu. Kolesi (pri enostopenjski frezi) običajno nimata pogona in je za premikanje potrebna fizična sila človeka. Snežne freze delimo tudi na bencinske in električne. Električne so primerne za manjšo delovno površino, bencinske pa za večjo, saj boste imeli manj težav z iskanjem dovolj dolgega podaljška za priklop. Večji, dvo- in večstopenjski modeli so običajno opremljeni z žarometi, ki olajšajo delo v temi.

Glede na velikost in namembnost površine izberemo širino freze. Za delo okoli hiše so primerne takšne z manjšo delovno površino in tudi manjšo močjo motorja (od 5 do 12 KM). Kjer primanjkuje prostora za kupe snega, je pri nakupu snežne freze dobro pogledati, kakšna je dolžina izmeta. Pred uporabo morate premisliti, kam boste odmetavali, da vas sosedje ne bodo grdo gledali in da si ne bi naredili dodatnega dela z nanašanjem novih slojev snega na površinah, ki jih še morate očistiti. Pri dražjih frezah sta dolžina izmeta in smer nastavljivi s krmilno ročico na glavni konzoli, pri cenejših pa je treba frezo ustaviti in ročno nastaviti dolžino izmeta, zato po Urbančičevem mnenju takšne niso primerne pri prostorskih omejitvah odmetavanja snega.

Snežne freze so primerne tudi za uporabo na makadamskih in travnatih površinah. V tem primeru je smiselno izbrati večstopenjski model s pogonom koles ali gosenic (samohodna snežna freza), svetuje Urbančič. »Prav tako je treba na neurejenih terenih sprednji zajemalni del snežne freze nastaviti na večji odmik od tal, da se izognemo zajemanju peska oziroma zemlje,« še dodaja. 

Cenejša ali dražja freza?

Cene snežnih frez se gibljejo od 400 pa vse do 3600 evrov, a nakup cenejše pri neprepoznavnem proizvajalcu bi vas utegnil na koncu drago stati. »Razlika med cenejšimi snežnimi frezami neznanega imena in dražjimi izdelki preverjenih znamk je v kakovosti vgrajenih materialov in konstrukcijski dovršenosti. Če smo za nakup predvideli določeno vsoto, je vedno bolje kupiti manjšo in šibkejšo frezo priznanega proizvajalca kakor za enako ceno večjo in močnejšo frezo nepriznanega proizvajalca,« opozarja Urbančič. Težave se lahko pojavijo pri naročanju rezervnih delov in iskanju servisa, saj je pri snežnih frezah nujno redno menjavati olje v motorju, pregledati delovanje vžigalne svečke, nastaviti komandne ročice in dobro podmazati gibljive dele. Pri cenejših po bo tudi manjše udobje pri delu, dodaja dr. Viktor Jejčič, predstojnik oddelka za kmetijsko tehniko in energetiko na Kmetijskem inštitutu Slovenije. Za zahtevnejše (stranski naklon do 40 stopinj) in večje terene je bolje izbrati manjši stroj, na katerega lahko priključimo različne priključke (med drugim snežno frezo), svetujejo v podjetju Struc Muta.

Usposabljanje za delo

Usposabljanje za delo s snežno frezo je nujno, vztrajata oba sogovornika. Čeprav se na prvi pogled zdi, da so podobne kosilnicam, ni tako. Urbančič svojim kupcem ponuja enourno uvajanje za varno in učinkovito uporabo. »Ne le da v bližini ne sme biti ljudi ali živali, pred delom moramo preveriti tudi območje in odstraniti stvari, kot so predpraž­niki, igrače, žice, vrtne cevi in podobno. Paz­ljivo ravnamo tudi z gorivom. Nikakor ga ne smemo dolivati v rezervoar, dokler motor deluje ali je še vroč, stroj pa takrat ne sme stati v zaprtem prostoru,« opozarja Urbančič. 

»Med delovanjem ne smemo izvajati nobenih nastavitev, razen če ni takšno priporočilo izdelovalca. Preden začnemo odmetavati sneg, počakamo, da se motor prilagodi zunanji temperaturi,« dodaja. Viktor Jejčič pojasnjuje, da je spomladi marsikdo snežno frezo pospravil in pustil do zime, zato jo je pred prvo uporabo nujno pripraviti. Ob tem svetuje, da že jeseni okoli hiše pospravimo vse predmete, ki bi jih lahko zajeli s snežno frezo, in označimo, kje imamo jaške ter robnike, ki bi jih pod snegom lahko zgrešili. Oba sogovornika opozarjata, da pri zastoju rotorja (kadar se v zajemalnega polža zatak­ne trd predmet, kot je kamen, veja, otroška igrača ali pa razmočen karton, se zlomi zatič in se zajemalni rotor neha vrteti) težave ne poskušamo odpraviti, dokler stroj še deluje. »Frezo moramo ugasniti, priporočam tudi odstranitev vžigalne svečke,« svetuje Jejčič. Nujna je ustrezna oprema: glušniki, usnjene rokavice, nedrseči čevlji in oblačila, ki niso preveč ohlapna.

Pravilna tehnika

Zaradi široke in privlačne ponudbe snežnih frez, ki nam prihranijo naporno odmetavanje snega z lopato, se veliko uporabnikov pritožuje, da z nakupom niso zadovoljni, saj se težek in moker sneg hitro začne nabirati na stroju. Bolj kot v ceni Jejčič vidi težavo v načinu dela. »Pri težkem mokrem snegu stroj ne zdrži velike obremenitve in se zapolni s snegom, zato je potreben drugačen način odmetavanja. Če imamo dovolj prostora, je smiselno, da je dolžina izmeta čim večja. Odmetavanja se lotimo, preden zapade 10 centimetrov snega, nikar ne čakajmo, da preneha snežiti. Najprej počasi očistimo prvo gaz, pri drugi pa uporabimo samo dve tretjini delovne površine. Tako ne bomo preobremenili gonila in rotorja,« svetuje Jejčič. Čeprav bo delo trajalo malo dlje, po Jejčičevem mnenju ne bo nič manj učinkovito.